Они оставили след в истории Одессы: Ефим Матусевич

12 Июнь 2019

Они оставили след в истории Одессы: Ефим Матусевич

Родился Ефим Матусевич 13 июня 1923 г. в местечке Черново (ныне – Андреево-Ивановка Николаевского р-на Одесской области). Затем семья переехала в Одессу на Слободку. Учился сначала в школе № 16, затем перешел в школу № 98, где окончил 9 классов. У Ефима была заветная мечта, которая очень красиво звучала – командир эсминца на Тихом океане. В 7-м классе он и еще 5 ребят сбежали из дома. Это было ЧП не только школы, но и для всей Слободки. Оказывается, они пешком без документов пошли в Херсон поступать в мореходное училище, где набор давно был окончен.

В десятом классе он поступил в только что организованную Одесскую военно-морскую спецшколу № 6, которую окончил с отличием в июне 1941 года (это был первый и единственный выпуск Одесской военно-морской спецшколы).

В июне 1941 года Ефим Матусевич поступил в Высшее военно-морское училище им. П.С. Нахимова в Севастополе.

В конце июля 1941 года вместе с училищем переехал в Ростов-на-Дону, откуда ушел на фронт добровольцем. Из курсантов училища был сформирован Шестой морской полк, который в Ростове перебрасывали с одного участка обороны на другой, туда, где складывалась наиболее тяжелая обстановка.

В ноябре 1941 года ему присвоено звание старшины 1 статьи, он назначен командиром стрелкового отделения 81-й Отдельной морской стрелковой бригады. 9 марта 1942 года ранен в бою на Миус-реке.

После излечения в апреле 1942 года направлен в г. Баку и зачислен курсантом ускоренного курса ВВМИУ им. Дзержинского.

В августе 1942 года с ротой курсантов был откомандирован в 34-ю отдельную стрелковую бригаду, в составе которой в качестве командира взвода участвовал в обороне Владикавказа и в зимнем наступательном марше от Владикавказа до Таманского полуострова.

Летом 1943 года в составе 383 Стрелковой дивизии командиром взвода автоматчиков участвовал в боях на “голубой линии” немцев. Здесь получил второе ранение и на поле боя был награжден орденом “Красная Звезда”.

29 октября 1955 года в 1 час 30 минут произошел взрыв в носовой части линкора “Новороссийск”. В 4 часа 15 минут линкор опрокинулся. Эта катастрофа оказалась самой большой по количеству жертв в истории Военно-Морского Флота СССР. Инженер-капитан 3 ранга Матусевич, ВРИО командира БЧ-5, вместе с другими офицерами руководил борьбой за живучесть и погиб на боевом посту. Они сделали все, что могли: дали свет на корабле, организовали борьбу за живучесть личным составом БЧ-5, выровняли крен на правый борт. Но не знали они о роковых для корабля командах – разворачивать корму линкора влево. Возник крен на левый борт. Линкор кренился и терял устойчивость. Матусевич предчувствовал агонию корабля и решил разделить его участь.

Был также награжден двумя медалями “За боевые заслуги”, медалями “За оборону Кавказа”, “За победу над Германией”. 21 июля 1999 г. награжден орденом Мужества (посмертно). На фронте за боевые заслуги ему было присвоено звание младшего лейтенанта.

В октябре 1943 года зачислен на 1 курс ВВМИОЛУ им. Дзержинского, которое окончил с отличием в октябре 1948 года.

После окончания училища был направлен на Черноморский флот в Севастополь.

С 23 ноября 1948 г. по март 1951 г. Матусевич – командир ЭТГ линкора “Севастополь”. Март 1951 г. – 29 октября 1955 г. – командир ЭТД линкора “Новороссийск”.

Подробнее на сайте

 

Комментарии
Оставить комментарий